Perkenalkan Motor Terbaru Aprilia SR150

By September 6, 2017 Otomotif No Comments

Perkenalkan Motor Terbaru Aprilia SR150 – Sudah 3 bulan sejak saya bergabung dengan tim ZigWheels sebagai penguji jalan roda dua. Sebagai pemilik Duke KTM generasi ke-2, saya selalu terbiasa mengendarai sesuatu yang membuat saya tetap melakukan perjalanan dari rumah ke kantor dan kembali. Kadang-kadang, terburu-buru terus-menerus mendapat terlalu banyak untuk ditangani, karena saya baru saja mencari sesuatu yang lebih santai. Jadi ketika saya tahu bahwa saya mendapatkan termer panjang dan ini adalah skuter, saya cukup senang. Namun, kegembiraan saya dibayangi saat Ed mengatakan kepada saya bahwa ini akan menjadi SR150, yang merupakan satu-satunya skuter olahraga yang ditawarkan di India hari ini. Dengan sedikit ragu, saya pergi ke showroom, mengambilnya dan mengendarainya selama seminggu sekarang, dan inilah laporan saya.

Perkenalkan Motor Terbaru Aprilia SR150

Aprilia dengan mudah merupakan salah satu term term panjang yang paling bergaya yang kita miliki di armada kita saat ini. Perhatian terhadap detail skuter ini sangat mengagumkan. Namun, itu juga skuter sporty, jadi tidak ada faktor kepraktisannya. Papan lantai, misalnya, lebar dan cukup lebar untuk menampung kaki saya, bersama tas berukuran sedang yang terhubung ke penjepit yang ditawarkan. Saya mencoba menyimpan tas kantor saya di sana, tapi dengan tempat itu, hampir tidak ada tempat untuk kaki saya.

SR150 adalah skuter sporty, jadi tidak ada faktor kepraktisannya. Ini termasuk kekurangan ruang penyimpanan yang memadai, www.otosena.com seperti yang bisa dilihat dari penyimpanan di bawah tempat duduk. Ini hanya cukup besar untuk menjaga helm wajah ukuran kecil setengah.

Hari pertama dan sejak kapan saya harus mengatasi lalu lintas kota. Saya tidak benar-benar harus khawatir tentang gearing, karena ini skuter otomatis dengan kekuatan untuk mengambil sebagian besar sepeda motor dengan mudah. Saya sangat kagum dengan respon pengereman pada awalnya dan membutuhkan beberapa waktu untuk terbiasa dengan respon yang cepat dari mereka, yang terasa meyakinkan. Kunci rem belakang yang sangat penting pada tuas rem hilang.

Tinta depan teleskopik dan suspensi pegas koil disetel untuk menawarkan perjalanan yang kaku. Ini membuat alat yang bagus untuk mengambil sudut, tapi sejauh menyangkut perjalanan sehari-hari, itu membawa beban di punggung Anda, membuat Anda melambat karena benturan dan undulasi yang paling banyak. Aprilia mengklaim bahwa edisi SR150 Race menawarkan 66kmpl, tapi saya bisa mengelola sekitar 38kmpl di kota.

Perlombaan Aprilia SR150 telah berlangsung selama hampir satu minggu sekarang, dan terlepas dari kurangnya komponen kepraktisannya, ini menjadi salah satu favorit dari tempat kami. Lebih lanjut tentang Race SR150 nanti, karena saya terus mengunyah mil sepanjang bulan.

Leave a Reply

Your email address will not be published.